JR東海は南アルプスを直線で結ぶルートで作りたがっているんだけど、長野県は茅野、伊那を経由するルートを望んでいます。
長野にしてみたら遠回りしたってルートが40km、所要時間は5分足らず増えるだけなんだからって思いなんでしょうけど、中央リニアを使う側から考えると長野に用はないんですよね。
だいたい、所要時間5分増えるだけって最高速の500km/hでしかも駅を通過した前提だし。
ゆくゆくは東京〜大阪、とりあえずは東京〜名古屋がどれだけ早く行けるかというのが目的の中央リニアに途中下車のニーズはほとんど無いと言っていいでしょう。
わかってないなぁ。（もちろんわかってて話しているんでしょうけど）
